মোটর

এটি এমন একটি যন্ত্র যা বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে। এটি একটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করতে এবং একটি চৌম্বকীয় ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন সৃষ্টির জন্য রটার (যেমন একটি কাঠবিড়ালি খাঁচা বন্ধ অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম) উপর কাজ করতে একটি সক্রিয় কুণ্ডলী (অর্থাৎ স্টেটর উইন্ডিং) ব্যবহার করে। বৈদ্যুতিক মোটরগুলি ব্যবহৃত বিভিন্ন শক্তির উত্স অনুসারে ডিসি মোটর এবং এসি মোটরগুলিতে বিভক্ত। পাওয়ার সিস্টেমের বেশিরভাগ মোটর হল এসি মোটর, যা সিঙ্ক্রোনাস বা অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর হতে পারে (মোটের স্টেটর চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের গতি রটার ঘূর্ণনের গতির সাথে সিঙ্ক্রোনাস গতি বজায় রাখে না)। একটি বৈদ্যুতিক মোটর প্রধানত একটি স্টেটর এবং একটি রটার নিয়ে গঠিত, এবং চৌম্বক ক্ষেত্রের শক্তিযুক্ত তারের উপর কাজ করে এমন শক্তির দিকটি বর্তমানের দিক এবং চৌম্বকীয় আবেশন লাইনের দিক (চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের দিক) এর সাথে সম্পর্কিত। একটি বৈদ্যুতিক মোটরের কাজের নীতি হল কারেন্টের উপর কাজ করে এমন শক্তির উপর চৌম্বক ক্ষেত্রের প্রভাব, যার ফলে মোটরটি ঘোরে।