মোটরের মৌলিক কাঠামো

1, একটি তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের কাঠামোতে একটি স্টেটর, রটার এবং অন্যান্য আনুষাঙ্গিক রয়েছে।
（1） স্টেটর (স্থির অংশ)
1. স্টেটর কোর
ফাংশন: মোটরের চৌম্বকীয় সার্কিটের একটি অংশ, যার উপর স্টেটর উইন্ডিং স্থাপন করা হয়।
নির্মাণ: স্টেটর কোরটি সাধারণত 0 দিয়ে তৈরি হয়। স্টেটর উইন্ডিং এম্বেড করতে।
বিভিন্ন ধরনের স্টেটর কোর খাঁজের ধরন রয়েছে:
অর্ধেক বন্ধ স্লট: মোটরের দক্ষতা এবং পাওয়ার ফ্যাক্টর বেশি, তবে উইন্ডিং এমবেডিং এবং ইনসুলেশন কঠিন। সাধারণত ছোট কম ভোল্টেজ মোটর ব্যবহৃত. অর্ধেক খোলা স্লট: এটি গঠিত উইন্ডিংগুলির সাথে এমবেড করা যেতে পারে এবং সাধারণত বড় এবং মাঝারি আকারের কম-ভোল্টেজ মোটরগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়। তথাকথিত গঠিত ওয়াইন্ডিং বলতে বোঝায় সেই উইন্ডিং যা স্লটে স্থাপন করার আগে অন্তরণ করা যায়।
ওপেন স্লট: গঠিত উইন্ডিং এম্বেড করার জন্য ব্যবহার করা হয়, সুবিধাজনক ইনসুলেশন পদ্ধতি সহ, প্রধানত উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
2. স্টেটর উইন্ডিং
ফাংশন: এটি বৈদ্যুতিক মোটরের সার্কিট অংশ যা একটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করতে তিন-ফেজ বিকল্প কারেন্ট প্রয়োগ করে।
নির্মাণ: এটি মহাকাশে 120 ডিগ্রি বৈদ্যুতিক কোণ সহ একটি প্রতিসম বিন্যাসে সাজানো তিনটি অভিন্ন উইন্ডিং দ্বারা গঠিত এবং এই উইন্ডিংগুলির প্রতিটি কয়েল একটি নির্দিষ্ট প্যাটার্ন অনুসারে স্টেটের প্রতিটি স্লটে এমবেড করা হয়।
স্টেটর ওয়াইন্ডিং এর জন্য তিনটি প্রধান ইনসুলেশন আইটেম আছে: (ওয়াইন্ডিং এর পরিবাহী অংশ এবং আয়রন কোর, সেইসাথে ওয়াইন্ডিং এর মধ্যে নির্ভরযোগ্য ইনসুলেশন নিশ্চিত করা)।
1) গ্রাউন্ড ইনসুলেশন: পুরো স্টেটর উইন্ডিং এবং স্টেটর কোরের মধ্যে নিরোধক।
2) ইন্টারফেজ নিরোধক: প্রতিটি ফেজের স্টেটর উইন্ডিংগুলির মধ্যে অন্তরণ।
3) টার্ন টু টার্ন ইনসুলেশন: প্রতিটি স্টেটর ওয়াইন্ডিং এর প্রতিটি ফেজ এর মধ্যে ইনসুলেশন।
মোটর জংশন বক্সের ভিতরে তারের সংযোগ:
মোটর জংশন বক্সের ভিতরে একটি ওয়্যারিং বোর্ড রয়েছে, যেখানে তিন-ফেজ উইন্ডিংয়ের ছয়টি তারের টার্মিনাল দুটি সারিতে সাজানো আছে। বাম থেকে ডানে সাজানো তিনটি তারের পাইলের উপরের সারিটি 1 (U1), 2 (V1), 3 (W1) এবং বাম থেকে ডানে সাজানো তিনটি তারের পাইলের নীচের সারিটি 6 (W2), 4 নম্বরযুক্ত। (U2), এবং 5 (V2)। তিন-ফেজ উইন্ডিং একটি তারকা বা ত্রিভুজ সংযোগে সংযুক্ত। সমস্ত উত্পাদন এবং রক্ষণাবেক্ষণ এই ক্রমিক নম্বর অনুযায়ী ব্যবস্থা করা উচিত।
3. ভিত্তি
ফাংশন: রটারকে সমর্থন করার জন্য স্টেটর কোর এবং সামনে এবং পিছনের প্রান্তের কভারগুলি ঠিক করুন এবং সুরক্ষা, তাপ অপচয় এবং অন্যান্য ফাংশন সরবরাহ করুন।
নির্মাণ: ফ্রেমটি সাধারণত ঢালাই লোহা দিয়ে তৈরি, বড় অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির ফ্রেম সাধারণত স্টিলের প্লেট দিয়ে ঢালাই করা হয় এবং মাইক্রো মোটরগুলির ফ্রেমটি ঢালাই অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি। তাপ অপচয়ের ক্ষেত্র বাড়ানোর জন্য বদ্ধ মোটর বেসের বাইরের দিকে তাপ অপসারণ পাঁজর রয়েছে এবং উভয় প্রান্তে প্রতিরক্ষামূলক মোটর বেসের শেষ কভারে বায়ুচলাচল ছিদ্র খোলা হয়, যা মোটরের ভিতরে এবং বাইরে বাতাসের প্রত্যক্ষ পরিচলনকে সহজতর করে। তাপ অপচয়.
（2） রটার (ঘূর্ণায়মান অংশ)
1. একটি তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের রটার কোর:
ফাংশন: মোটর ম্যাগনেটিক সার্কিটের একটি অংশ হিসাবে এবং লোহার কোর স্লটে রটার উইন্ডিং স্থাপন করা।
নির্মাণ: ব্যবহৃত উপাদানটি স্টেটরের মতোই, যা 0.5 মিমি পুরু সিলিকন স্টিল শীট দিয়ে তৈরি এবং খোঁচা এবং স্তরিত, সিলিকন স্টিল শীটের বাইরের বৃত্তে সমানভাবে বিতরণ করা ছিদ্রগুলি রটার উইন্ডিং মিটমাট করার জন্য। সাধারণত, স্টেটর কোরটি রটার কোর তৈরি করতে ল্যাগিং সিলিকন স্টিল শীটের ভিতরের বৃত্তে পাঞ্চ করতে ব্যবহৃত হয়। সাধারণত, ছোট অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির রটার কোর সরাসরি শ্যাফ্টের উপর চাপা হয়, যখন বড় এবং মাঝারি আকারের অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির রটার কোর (300-400 মিলিমিটারের বেশি রটার ব্যাস সহ) সাহায্যে শ্যাফ্টের উপর চাপ দেওয়া হয়। একটি রটার বন্ধনী.
2. তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের রটার উইন্ডিং
ফাংশন: স্টেটরের ঘূর্ণায়মান চৌম্বকীয় ক্ষেত্র কাটার ফলে ইলেক্ট্রোমোটিভ বল এবং কারেন্ট তৈরি হয় এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক তৈরি করে যা মোটরটিকে ঘোরাতে পারে।
নির্মাণ: কাঠবিড়ালি খাঁচা রটার এবং ক্ষত রটার মধ্যে বিভক্ত.
1) কাঠবিড়ালি খাঁচা রটার: রটার উইন্ডিং রটার স্লটে ঢোকানো একাধিক গাইড বার এবং দুটি বৃত্তাকার শেষ রিং দ্বারা গঠিত। যদি রটার কোরটি সরানো হয় তবে পুরো ওয়াইন্ডিংটি কাঠবিড়ালি খাঁচার মতো দেখাবে, তাই একে খাঁচা উইন্ডিং বলা হয়। ছোট খাঁচা মোটর কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম রটার উইন্ডিং ব্যবহার করে, এবং 100KW এর উপরে মোটরগুলির জন্য, তারা তামার বার এবং তামার প্রান্তের রিং দিয়ে ঝালাই করা হয়।
2) ক্ষত রটার: ক্ষত রটার ওয়াইন্ডিং স্টেটর উইন্ডিং এর মতো এবং এটি একটি প্রতিসম থ্রি-ফেজ উইন্ডিং। এটি সাধারণত তারার আকারে সংযুক্ত থাকে এবং তিনটি আউটলেট হেড শ্যাফ্টের তিনটি সংগ্রাহক রিংয়ের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং তারপর বৈদ্যুতিক ব্রাশের মাধ্যমে বহিরাগত সার্কিটের সাথে সংযুক্ত থাকে।
বৈশিষ্ট্য: এর জটিল গঠনের কারণে, ক্ষত তারের মোটরের প্রয়োগ কাঠবিড়ালি খাঁচা মোটরের মতো ব্যাপক নয়। যাইহোক, অতিরিক্ত প্রতিরোধক এবং অন্যান্য উপাদানগুলি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির স্টার্টিং, ব্রেকিং এবং গতি নিয়ন্ত্রণের কার্যকারিতা উন্নত করতে রটার উইন্ডিং সার্কিটে সংগ্রাহক রিং এবং ব্রাশের মাধ্যমে সিরিজে সংযুক্ত থাকে। অতএব, একটি নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে মসৃণ গতি নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন এমন সরঞ্জাম, যেমন ক্রেন, লিফট, এয়ার কম্প্রেসার ইত্যাদি ব্যবহার করা হয়।
（3） তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর জন্য অন্যান্য আনুষাঙ্গিক
1. শেষ কভার: সমর্থন ফাংশন.
2. বিয়ারিং: ঘূর্ণায়মান এবং স্থির অংশগুলিকে সংযুক্ত করুন।
3. ভারবহন শেষ কভার: ভারবহন রক্ষা করে.
4. ফ্যান: কুলিং বৈদ্যুতিক মোটর।
2, ডিসি মোটর একটি অষ্টভুজাকার সম্পূর্ণ স্তরিত কাঠামো গ্রহণ করে, যা শুধুমাত্র উচ্চ স্থান ব্যবহার করে না, তবে একটি স্ট্যাটিক রেকটিফায়ার দ্বারা চালিত হলে স্পন্দিত বর্তমান এবং দ্রুত লোড বর্তমান পরিবর্তনগুলিও সহ্য করতে পারে। ডিসি মোটরগুলিতে সাধারণত সিরিজ উত্তেজনা উইন্ডিং থাকে না এবং এটি স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির জন্য উপযুক্ত যার জন্য এগিয়ে এবং বিপরীত মোটর ঘূর্ণন প্রয়োজন। ব্যবহারকারীর চাহিদা অনুযায়ী, এটি একটি সিরিজ উত্তেজনা উইন্ডিং করা যেতে পারে। কেন্দ্রের উচ্চতা 100-280মিমি সহ মোটরগুলিতে ক্ষতিপূরণের উইন্ডিং থাকে না, তবে 250 মিমি বা 280 মিমি কেন্দ্রের উচ্চতার মোটরগুলি নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে এবং প্রয়োজন অনুসারে ক্ষতিপূরণের উইন্ডিং দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে। কেন্দ্রের উচ্চতা 315-450মিমি সহ মোটরগুলির ক্ষতিপূরণের উইন্ডিং থাকে৷ 500-710মিমি কেন্দ্রের উচ্চতা সহ মোটরটির সামগ্রিক ইনস্টলেশন মাত্রা এবং প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তাগুলি IEC আন্তর্জাতিক মানগুলি মেনে চলে এবং মোটরের যান্ত্রিক মাত্রিক সহনশীলতাগুলি ISO আন্তর্জাতিক মানগুলি মেনে চলে৷